Samochód na ślub
Gama silników obejmuje jednostki benzynowe 1,6 i 2,0 litra oraz diesle 1,5 i 2,0 dCi o mocach 115 KM i 140 KM (silniki benzynowe) oraz 106 KM i 150 KM (diesel). Wersje z silnikami 1,6 i 1,5 litra trafią do sprzedaży w styczniu 2009.
Jeżeli chodzi o skrzynie biegów, to do wyboru są: pięciobiegowa ręczna (1,6 l benzyna), sześciobiegowa ręczna (2,0 l benzyna i oba diesle), sześciobiegowa automatyczna (4WD 2.0 dCi) oraz, wyjątkowa samochód na ślub tej klasie, przekładnia CVT o wysokiej sprawności, przeznaczona do modelu 4WD z 2-litrowym silnikiem benzynowym - może ona pracować w trybie „bezstopniowym” lub ręcznym, z sześcioma ustalonymi przełożeniami.
Wyposażenie standardowe jest zależne od wersji samochodu i obejmuje automatyczne włączniki świateł i wycieraczek, automatyczną blokadę drzwi podczas jazdy, tempomat, elektrycznie sterowane szyby, czujniki parkingowe, 16- lub 17-calowe felgi ze stopu lekkiego oraz system inteligentnego kluczyka.
W Polsce swego czasu powstała teoria jakoby Kubica był traktowany w BMW Sauber gorzej od Heidfelda, że nawet celowo dostaje gorszy bolid od Niemca i że na nim to zespół testuje, niesprawdzone rozwiązania oraz, że zawsze ma gorszą taktykę na wyścig od niemieckiego kolegi. Te opowieści rozpowszechniali dyletanci oraz poszukiwacze taniej sensacji. Jeżeli nawet wszystko w BMW Sauber nie przebiegało dotychczas jak byśmy sobie życzyli to w F1 nie ma miejsca na nacjonalizmy i politykę.
W systemie IMS można zapisać przebieg nawet 20 funkcji. Obecny sposób obsługi - za pośrednictwem monitora czarno-białego - jest nieco uciążliwy. System automatycznego prowadzenia AutoTrac firmy John Deere osiągnął wysoki stopień rozwoju i należy do najbardziej dopracowanych systemów, jakie są dostępne na rynku. Menu sterowania ma wielopoziomową strukturę, toteż zdobycie odpowiedniej wprawy wymaga czasu. Junkers Farmerka przyjemna ciekawie krzyczy blaszane cuda.
W Polsce swego czasu powstała teoria jakoby Kubica był traktowany w BMW Sauber gorzej od Heidfelda, że nawet celowo dostaje gorszy bolid od Niemca i że na nim to zespół testuje, niesprawdzone rozwiązania oraz, że zawsze ma gorszą taktykę na wyścig od niemieckiego kolegi. Te opowieści rozpowszechniali dyletanci oraz poszukiwacze taniej sensacji. Jeżeli nawet wszystko w BMW Sauber nie przebiegało dotychczas jak byśmy sobie życzyli to w F1 nie ma miejsca na nacjonalizmy i politykę.
W systemie IMS można zapisać przebieg nawet 20 funkcji. Obecny sposób obsługi - za pośrednictwem monitora czarno-białego - jest nieco uciążliwy. System automatycznego prowadzenia AutoTrac firmy John Deere osiągnął wysoki stopień rozwoju i należy do najbardziej dopracowanych systemów, jakie są dostępne na rynku. Menu sterowania ma wielopoziomową strukturę, toteż zdobycie odpowiedniej wprawy wymaga czasu. Junkers Farmerka przyjemna ciekawie krzyczy blaszane cuda.